轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)

轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)是氧化溝的專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備，主要用于奧貝爾（Orbal）型氧化溝，通常稱(chēng)為曝氣轉(zhuǎn)盤(pán)或曝氣轉(zhuǎn)碟。在推流和沖氧混合功能上，具有獨(dú)特的功能。運(yùn)轉(zhuǎn)中可使活性污泥絮體免受強(qiáng)烈的剪切，SS去除效率高，充氧調(diào)節(jié)靈活。曝氣設(shè)備是氧化溝污水處理系統(tǒng)中*主要的機(jī)械設(shè)備，它兼有充氧、推進(jìn)、混合等功能。其中水平軸曝氣機(jī)是一種研究*多、應(yīng)用*廣的氧化溝充氧設(shè)備，它包括轉(zhuǎn)刷曝氣機(jī)和盤(pán)式曝氣機(jī)。

在奧貝爾（Orbal）型氧化溝的每一個(gè)溝道中，都橫跨裝置有一定數(shù)量的水平轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)，當(dāng)安裝在水平軸的轉(zhuǎn)盤(pán)被電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，浸在水中的部分轉(zhuǎn)盤(pán)將無(wú)水帶起，使污水與空氣接觸并將空氣帶入污水中沖氧，推動(dòng)污水在溝中循環(huán)流動(dòng)以防止活性污泥沉淀，使污水與空氣中氧氣充分解除混合，確保氧化溝中沒(méi)有沉泥留下且污水與回流污泥的混合硝化反應(yīng)能夠順利進(jìn)行。

轉(zhuǎn)蝶曝氣機(jī)結(jié)構(gòu) 

電機(jī)：一般采用立式戶(hù)外型,占地省,受轉(zhuǎn)盤(pán)激起的水霧影響小。減速裝置：采用圓錐圓柱齒輪減速,齒輪均為硬齒面,承載壓力大,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,運(yùn)行平穩(wěn)。

主軸：采用無(wú)縫鋼管及端法蘭組成,用螺栓和軸頭（或聯(lián)軸器連接）,鋼管表面鍍鋅或?yàn)r青清漆防腐,重量輕,剛度大,耐腐蝕性強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)。

轉(zhuǎn)盤(pán)：轉(zhuǎn)盤(pán)由兩個(gè)半圓形幅板部件組成的轉(zhuǎn)盤(pán)。幅板的兩面及周邊布有規(guī)則的凸塊、凸圓或徑向齒槽。轉(zhuǎn)盤(pán)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)污水起著充氧攪拌、推流和混合作用。

其安裝與調(diào)試具有一定的特殊專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求，其質(zhì)量將直接影響到整個(gè)工藝流程和運(yùn)行成本。

施工工藝流程

施工準(zhǔn)備→預(yù)留地腳螺栓孔→基礎(chǔ)驗(yàn)收、放線(xiàn)→安裝地腳螺栓→減速機(jī)、軸承座基座底板安裝→減速機(jī)、軸承座安裝→轉(zhuǎn)刷機(jī)運(yùn)輸、就位→擋水盤(pán)、轉(zhuǎn)刷安裝→轉(zhuǎn)刷位置調(diào)整→二次混凝土灌漿→軸承注油系統(tǒng)安裝與注油→空負(fù)荷調(diào)試→正式運(yùn)行 [6]  

轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)性能指標(biāo)

綜合國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料分析研究，表示及評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)的性能的指標(biāo)有以下五項(xiàng)：

1. 充氧能力：即標(biāo)準(zhǔn)氧轉(zhuǎn)移速率（SOTR：Standard Oxygen Transfer Rate），指水溫為20℃，1atm下，曝氣設(shè)備在單位時(shí)間內(nèi)向溶解氧為零的清水中所充的氧量。對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)曝氣機(jī)，單位為kgO2/盤(pán)·h，即單位時(shí)間內(nèi)每一個(gè)盤(pán)片的充氧量。在氧化溝工程設(shè)計(jì)中，需用充氧能力來(lái)確定曝氣轉(zhuǎn)盤(pán)的盤(pán)片總數(shù)，這是一個(gè)非常重要的性能指標(biāo)。

2. 動(dòng)力效率：又稱(chēng)曝氣效率（SAE: Standard Aeration Efficiency），指曝氣機(jī)消耗單位軸功率所傳遞的氧量，單位是kgO2/kwh。

曝氣效率與充氧能力的關(guān)系：曝氣效率（SAE）=充氧能力（SOTR）×試驗(yàn)用盤(pán)片總數(shù)/軸功率（N）

3. 單位軸功率：把曝氣效率與沖氧能力相除就得到每個(gè)盤(pán)片所消耗的軸功率，即單位軸功率W（kw/盤(pán)）。這一參數(shù)對(duì)開(kāi)發(fā)研究曝氣機(jī)極為重要，可以用它計(jì)算曝氣機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。

4. 混合效率P：又稱(chēng)功率密度、單位體積混合功率，指每立方米混合液達(dá)到不使活性污泥沉積所需的溝內(nèi)平均速度（0.3m/s）而消耗的軸功率，單位為。也可定義為，消耗1kw軸功率使溝內(nèi)混合液達(dá)到0.3m/平均流速的混合液體積（m/ kw）。混合效率，這一概念在國(guó)內(nèi)某些設(shè)計(jì)單位經(jīng)常采用，在工程設(shè)計(jì)中用它可粗略估算為實(shí)現(xiàn)充分混合所需的電耗。

5.推動(dòng)力PC：表示使溝內(nèi)混合液達(dá)到0.3m/s平均流速時(shí)，每個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)能推動(dòng)的混合液體積，單位為m/盤(pán)。這一參數(shù)較混合效率重要，在氧化溝工程設(shè)計(jì)中，可用以校核曝氣機(jī)總盤(pán)片數(shù)及曝氣機(jī)的合理布置。因?yàn)檫x用曝氣設(shè)備除要滿(mǎn)足沖氧要求外，同是還需要滿(mǎn)足推進(jìn)和混合要求。

轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)運(yùn)行管理

1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

檢查減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油（尤為影子啊油標(biāo)尺測(cè)量桿的上、下限之間），檢查托架軸承和減速箱輸出軸的密封處，確認(rèn)有新鮮的潤(rùn)滑脂溢出。檢查各部分螺栓、連接件是否松動(dòng)，有松動(dòng)的要加以緊固。進(jìn)行盤(pán)車(chē)檢查，用腳向轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向踩動(dòng)轉(zhuǎn)刷葉片轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)周，判斷齒輪箱、機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，主軸是否彎曲等。感覺(jué)應(yīng)靈活、均勻，無(wú)受阻和異聲。

檢查液位高度是否符合設(shè)備要求的侵沒(méi)深度。

檢查配電間各電器設(shè)備是否完好，是否具備開(kāi)車(chē)條件。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察運(yùn)行后運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。打開(kāi)輸油管上端的旋塞，檢查有無(wú)潤(rùn)滑油流出。

2.維護(hù)與保養(yǎng)

水平軸曝氣機(jī)主要潤(rùn)滑部位是減速箱和軸承聯(lián)軸器。為了減少摩擦和磨損，保持良好潤(rùn)滑是非常重要。應(yīng)定時(shí)檢查油位和輸油管情況。為了防止生銹，空心軸的表面可涂以環(huán)氧瀝青或包裹一層氯丁橡膠。轉(zhuǎn)盤(pán)在工作一段時(shí)間后可能出現(xiàn)松動(dòng)、位移及缺損，應(yīng)及時(shí)緊固及更換。

對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停用的轉(zhuǎn)盤(pán)，特別是尼龍、塑料、及玻璃纖維增強(qiáng)塑料的轉(zhuǎn)盤(pán)，盡量避免陽(yáng)光的照射引起老化，同時(shí)應(yīng)避免長(zhǎng)期放置的轉(zhuǎn)盤(pán)自重而引起繞曲，可定期轉(zhuǎn)動(dòng)小半圈。 

（技術(shù)參數(shù)型號(hào)說(shuō)明介紹及圖片僅供參考，*終以簽約及實(shí)物為準(zhǔn)）